1、也就是说，后视镜的发展历程，其实就是人们从没有意识到车的后方视野重要性，到开始想方设法保证后方视野的过程。多年来，后视镜虽然有采用过双曲率、加装小圆镜、增加防眩目防护膜等措施来改善视野，但视野盲区、后车远光灯眩目、雨雪天气干扰等弊端仍然没有实质性的改善。
2、一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和AB柱遮挡形成的盲区。车头盲区 引擎盖前看不到的地方俗称前盲区，与车身、坐椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。
3、或者建议你在后视镜安装一个360°的“无死角”小圆镜。其功能是增加驾驶视野，提供驾驶辅助，便于观察路况和身体状况，最重要的是避免视线盲区，告别安全隐患。这家店有推荐的，安装起来很方便。你能去看看吗？90%的车主不知道装了这个东西的后视镜其实可以减少后视镜的盲区。
4、开车的视线盲区车子本身造成的视线盲区前盲区造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
1、首先，在看后视镜的时候，车主应当将后视镜分为“内侧”以及“外侧”两部分。
2、如果后车所在位置在后视镜的外侧，表示后车与你距离很近，如果后车位于后视镜的内侧，则表示后车与你距离较远。所以结论就是，后车在后视镜中越靠近内侧，在变更车道时对你越有利。后视镜中后车体积越大，表示距离你越近，体积越小，表示距离你越远。
3、通过内后视镜判断后车距离 通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。如果后车进气格栅完全被遮蔽，此时后车离前车距离3米。
4、通过车内后视镜能够看到后车整个车辆轮廓，距离大约在20米左右，能够看清后车的中网位置，与后车距离大约在6到8米左右，能够看清后车的前发动机盖时距离大约在3米左右。车内后视镜的作用 能够有效的避免出现视线盲区，来弥补车外后视镜无法观看到的地方。能够让车主准确的判断和后车的距离。
易车原创 8月26日，2022成都国际车展正式开幕，北京汽车在此次车展上带来了多款新车，其中最引人注目的莫过于全新紧凑级SUV——北汽魔方。新车有别于北京汽车此前的SUV车型，风格和定位都更加年轻，所以在设计和配置等方面都做了不少针对性的提升。
易车原创 7月28日，北汽魔方正式上市，新车共推出6个配置版本，指导价区间为99-139万元。北汽魔方是北京汽车旗下全新紧凑级SUV，同时也是其0时代的开山之作。
紧凑型SUV市场已经“卷”到不行，想要入局，必须拿出真本领。而今天试驾的这台北京汽车魔方（下文简称北汽魔方），则通过满满的科技感和智能化作为切入点，目标人群瞄准Z世代的“开挂玩家”。
北汽魔方是北京汽车旗下最新的紧凑级SUV，从它的动感造型和智能配置不难看出这款车面对的就是广大年轻消费者。为了和年轻人打成一片，北京汽车还推出了以电竞元素为主题官方改装车——北汽魔方魔王电竞版。这款车不仅将电竞主题贯彻车身内外，同时它也体现了北汽魔方的年轻玩乐态度。
近日北京汽车在成都车展发布了全新的“北京技术品牌”，更加强调对技术的重视。同时完成了全新BJ40的亮相，为火热的硬派SUV市场增添了更多乐趣。 在新闻发布会现场，吸引了线上、线下大量媒体与粉丝的关注。北京汽车也不负万众期待焕新发布“技术品牌”，同时全新BJ40荣耀亮相，还带来了“悦己”家族新成员等。
车尾方面，RX5越野版依旧采用了贯穿式尾灯设计，车尾的扰流板以及扩散器都做了黑化处理，特别是车尾的扩散器，造型相当动感，营造出很强的运动氛围。内饰方面，RX5越野版并没有做太多的改变，最醒目的当属27英寸的可滑动大屏。
1、当从后视镜能够看到后车前车轮，那么这时后车距离在15-20米左右；看到后车中网的时候，距离在6-8米左右；刚好看不到中网的时候，距离在3米左右。
2、说明两车相距15-20米左右，也可以进行变道等操作，当后车车辆贴近左后视镜的外侧四分之一位置时，说明两车相距5米左右，进行转向时需要注意安全，当后车的车身进入左侧的危险区时，车辆不能进行转向等操作。
3、如果当后方车辆在参考线左侧且完全能看到车辆时，这是可以估算为，两车之间的距离为十米。然后当车辆是在参考线左侧，而且后视镜中车辆与后视镜左侧边缘还有一辆车的宽度是这时候两辆车的车距大约为15米。
4、从左后视镜判断与后车距离如下：当后车基本上充满后视镜时，此时前后车距离应为三米。当后车充满后视镜的2/3，离后车的距离分别为5米，这样的距离也是相对安全的。
1、通过内后视镜判断后车距离 通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。如果后车进气格栅完全被遮蔽，此时后车离前车距离3米。
2、通过内后视镜判断后车距离 通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。如果后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。
3、后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。
4、如果从左后视镜判断车距的话，就要先以左后视镜中央为一个参考线。如果后面车辆的车身是在参考线的左侧，而且并不能完全的看到时，这个时候我们就可以知道大致车距为五米。如果当后方车辆在参考线左侧且完全能看到车辆时，这是可以估算为，两车之间的距离为十米。
5、在道路驾驶中，特别是在准备超同方向车辆时，就需要向左变道然后加速超车，那在向左变道之前的步骤是通过左侧后视镜观察左车道后方车辆距离，然后打开左转灯，再次观察确认左后方车距安全向左变道。
6、看后视镜判断后车距离的方法是：以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5米；当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10米。
特斯拉创始人——马斯克总是能整出让人意想不到的花活，最近马斯克其收购的全球最大的社交媒体之一“X”（原名：推特）上发表了非常前卫大胆的观点“未来的汽车不需要实体后视镜”而特斯拉也计划用电子后视镜取代如今的实体后视镜。
电子化和智能化，是目前汽车发展的大趋势，驱动系统从燃油发动机变成了电机，车内众多控制实体按键被集成在中控显示屏中，机械手刹也变成了电子驻车挡，甚至连司机的第三只眼睛传统后视镜也将被流媒体后视镜给取代。2023年7月1日，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式实施。
日本著名的供应商市光工业（Ichikoh Industries）还预测道：2023年前后，日本市场大约29%的车型将以“电子后视镜”取代汽车的“外后视镜”。
不是有那么一句英文“nothing is impossible”，说的就是没有什么不可能，而对于汽车后视镜这个东西，在未来很有可能就会被取代，毕竟现在的智能驾驶技术发展得这么迅速，或许在以后的某一天，驾驶员都会被取代了，这区区一个后视镜还有什么不能去掉的。